제품 규격

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BMW M3에 진화된 듀얼 배기 시스템으로서 일반 공도는 물론 서킷에서도 충분히 대응이 가능하도록

설계 되었으며 최적의 파이프 직경과 함께 초반 토크저하를 최소화하기 위해 200cell 스포츠 촉매와 함께

좌/우 배기압력을 통합하는 X-Chamber로 구성되어 있으며, 전체적인 레이아웃을 간결하게

구성하고 독립된 분할 머플러 시스템으로 머플러 자체의 중량을 크게 감소시켰으며, 소음기 내부를

Y-flow방식으로 구성하여 파워와 토크를 증가시키고, 전 RPM에 걸처 향상된 민첩성을 경험 할 수

있습니다.

다이나모 출력은 전체적으로 모든 RPM구역에서 상승하였으며, 최고 마력은 8000RPM에서

18.9마력에 5800RPM에서 2.2kg.m 향상되었고 6300RPM에서 최대 23.6마력에 6000RPM에서는

최대 2.7토크 향상 되었습니다.

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